Replik: Skitsnack om oljekommissionens förslag
Stefan Edman: Surpellar som Kjell Lingeblad vägrar se potentialen
”Oljekommissionens rapport är till stor del ett rent skojeri”, skrev Kjell Lingeblad häromdan här på debattsidan. Den som läser kommissionens 42-sidiga rapport – kan laddas hem på www.regeringen.se, klick Statsrådsberedningen – inser dock att det är Lingeblad som är en skojare och förvränger det vi föreslår.
Oljekommissionen har två sammanlänkade huvudstrategier för att på lång sikt ersätta den allt dyrare och klimatpåverkande bensinen och dieseln i våra fordon:
1. Dagens svenska bilpark är ca 20 procent bränsletörstigare än EUs genomsnitt. Det betyder onödigt stora kostnader för bilisten och onödigt stora utsläpp. Vi vill därför att bilparken föryngras med en kraftigt ökad andel moderna dieselbilar (25-30 bränslesnålare än bensinbilen), hybridfordon (el och bränsle) och plug-in-hybrider (som även kan laddas via nätet). Fordonsskattesystemet måste ändras, så att det blir en lönsam affär för bilistens plånbok att byta till sådana bränslesnåla fordon.
2. Dagens etanol, biogas och RME har öppnat marknaden för miljöbränslen. Men Kommissionen tror inte att de ensamma är ”lösningen” utan vill att Sverige blir världsetta i satsningen på ännu vassare drivmedel, som är mer energi- och arealeffektiva. Vi tänker på syntesgasbränslen (DME, FTD, metanol, biogas) som med högteknologiska metoder kan produceras ur avverkningsrester från skog och ur svartlut, men också från åkergrödor. Kommissionen vill att staten och branscherna gemensamt satsar på bränslefabriker av detta slag.
För att säkra en inhemsk råvarubas föreslår vi att den vanliga skogens tillväxt över tid ökas med 15-20 procent och att max en halv miljon hektar trädad (avställd) åker planteras med energigrödor och energilövträd. Därigenom kan vi redan under perioden fram till 2020 kraftigt öka drivmedelsproduktionen. Tillsammans med chefen för Centrum för biologisk mångfald vid Sveriges Lantbruksuniversitet visar vi hur allt detta kan göras utan att hota naturvården eller övrig produktion, dvs mat, timmer och massaved.
Oljekommissionens förslag har mötts av stort intresse även utanför landets gränser. Det är nog bara surpellar som Kjell Lingeblad som vägrar se vilken potential för ny svensk teknik, export, tillväxt och jobb som de kan föra med sig!