Bussbiljetten kan bli gratis
Uppdaterad 2011-03-11 | Publicerad 2008-02-19
Nytt förslag: Månadskorten i kollektivtrafiken ska kosta 0 kr
Gratis månadskort i kollektivtrafiken.
Det kan bli ditt.
Om Klimatberedningen får som den vill.
Förslaget ryms i beredningens drygt 300 sidor tjocka lunta.
I Stockholm höjs snart månadskortet till 690 kronor.
Och det är dyrt även på andra håll i landet – 465 kronor i Jönköping, 415 kronor i Göteborg.
Upp till arbetsgivaren
Claes Västerteg (c) är en av sju partipolitiker som suttit i den Klimatberedning som den 4 mars lägger ett tungt förslag på miljöminister Andreas Carlgrens bord.
– Om arbetsgivaren väljer att betala så skulle det för arbetstagaren inte vara någon kostnad att åka kollektivt, säger han.
Det är arbetsgivaren det hänger på?
– Ja, det är det.
Men måste man inte betala skatt?
– Nej, det är tanken med detta. Att det ska vara skattebefriat.
Och arbetsgivaren får göra avdrag?
– Nej, moroten för arbetsgivaren är, som jag bedömer det, att i och med att det inte kommer att beskattas som en löneförmån ser jag inte heller att arbetsgivaren skulle behöva betala arbetsgivaravgift.
– Ska vi skattebefria det fullt ut ska samma gälla för såväl arbetsgivare som arbetstagare.
Den som väljer att åka kollektivt i Stockholm skulle alltså tjäna 8 280 kronor per år rakt av när snart månadskortet höjs till 690 kronor?
– Det är min bestämda uppfattning. Som det är skrivet ska det inte bli någon beskattning. Så det är en betydande besparing.
Björne Sjökvist, skattedirektör på Skatteverket, låter lite överraskad över förslaget.
– Om man skulle få det här som en skattefri förmån blir det en väldig effekt. Då får man hela pengen.
Är det möjligt rent skattetekniskt?
– Det är naturligtvis fullt möjligt politiskt. Precis som vilken annan förmån som helst, motion till exempel.
”Måste vara rättvist”
– Men skattesystemet ska också upplevas som rättvist. En del arbetsgivare har råd att ge bort motionskuponger, andra har det inte. Och det är ändå småbelopp jämfört med det här.
Som en jämförelse: I dag har man rätt att göra avdrag för resor till och från jobbet – men de 8 000 första kronorna får man själv stå för.
Klimatberedningens förslag ska nu utredas.