Måste vi vara sista landet med Voi-fyllon?
Finland städar upp nu
Publicerad 06.00
Aftonbladets ledarsida är oberoende socialdemokratisk.
Sverige är på väg att bli det enda landet i EU utan lagstadgad promillegräns för elsparkcyklar. Till och med Finland har nu bestämt sig för att det onyktra körandet måste få ett slut. Svenska städer håller på att bli de sista utposterna för Voi-fylleri.
Sannolikt har finska politiker läst en norsk studie som visar att nio av tio elsparkscykelförare som skadats i trafiken varit påverkade av alkohol eller droger. Den nya lagen förväntas träda i kraft nästa sommar. Transport- och kommunikationsminister Lulu Ranne har ringat in 0,5 promille som en rimlig finsk gräns.
I Sverige kommer elsparkcyklar fortsatt att inkluderas av reglerna för styrstångsfylleri, vilket blir ett lagbrott först när föraren utgör en fara för andra trafikanter.
Att vi har en sådan unik laissez-faire-inställning till elsparkcyklar i Sverige har kanske att göra med att fenomenet styrts av slappa borgerliga fasoner. Det kom till i en finansvalpig start up-sfär och har sedan blivit en symbol för en sorts kaoskapitalism.
Voi är det bolag som kanske allra tydligast representerar branschen. De rödplastiga och blinkande åkdonen skapar oreda i gatumiljön. De skräpar ner. De är i vägen. De måste fiskas upp ur åar och vattendrag. Batterierna har visat sig kapabla att plötsligt explodera och antända byggnader.
Och så var det ju det där att elsparkcyklar har blivit ett fordon för fylltrattar, vilket innebär en fara både för förarna och för dem som befinner sig på gångbanorna.
Det finns tyvärr något Ulf Brunnbergskt över Sveriges inställning. Då syftar jag på skådespelaren Ulf Brunnbergs kampanj om att höja promillegränsen för sjöfylleri. Tillsammans med andra kändiseliter har han slagits för att man ska kunna dricka öl bakom rodret. Vill vi anamma Brunnbergs anda i synen på elsparkcyklar? Nej tack.
Måste Sverige verkligen vara det sista landet med lagligt Voi-fylleri?
I Paris har man nu tagit beslut om ett totalförbud för hyrelsparkcyklar. I den folkomröstning som genomfördes röstade närmare 90 procent av Paris befolkning för förbudet. Det hade inte varit mig emot att göra samma sak i svenska städer.
Men låt oss vara pragmatiska. Vi kanske inte behöver gå riktigt så långt. Vi kan väl börja med att göra som resten av EU och införa en rimlig promillegräns?