Miljonsatsningen: ”Har lagt enormt mycket tid”

Åbytravet vill köpa bortglömd travbana: ”Spaden i jorden till våren” • Platsen kan återuppstå efter tragedin

En öde igenvuxen gammal travbana i skogen utanför Kungsbacka.

Nu kan den klassiska platsen få nytt liv.

– Vi vill köpa marken i en stor satsning. Det är mest formaliteter innan affären är klar, säger Jon Walter Pedersen, vd och sportchef på Åbytravet.

I slutet av 1960-talet byggdes Asserdalsbanan belägen utanför Höglanda i Kungsbacka kommun.

Platsen var föremål för en levande träningskultur där mängder av topptränare har fostrat och preparerat stjärnhästar.

Bland andra har Olle Goop hyllat den gamla banan och träningsanläggningen som den då bästa i sitt slag. Per-Olof Pettersson fanns där med superhästen Lovely Godiva, för att nämna några.

Åby satsar miljoner: ”Helt övergiven”

Men efter en mycket allvarlig brand på Asserdal gård 2010 förändrades allt.

16 hästar, de flesta travhästar, omkom och flera stallar och bostäder totalförstördes i den än i dag ouppklarade katastrofen.

En av familjens ägare, Tony Johansson, berättade nyligen om minnena, tiden efter eldsvådan och hoppet om att en dag få se platsen leva igen.

– Det är en svart svart period i våra liv, men vi hoppas att det nu ska blomstra igen, säger han i en längre intervju med Trav365.

Nu verkar av allt att döma Tonys drömmar bli besannade, detta då Åbytravet vill köpa den öde marken på en igenvuxen mosse, strax intill gården, något tidningen Norra Halland skrivit om.

– Vår tanke är att köpa 17 hektar runt omkring den gamla privata travbanan som nu står helt övergiven. Jag ser det mest som formaliteter innan affären är klar, berättar Jon Walter Pedersen, vd och sportchef på Åbytravet, för Trav365.

Ambitionen med köpet är i ett första skede att förstärka möjligheterna för travskolan i Höglanda att utveckla sin verksamhet.

– Vi vill köpa travbanan och marken bredvid i en stor satsning. Det finns också en rakbana och en sandbana där. Vi har lagt enormt mycket tid på det här, det har varit på tapeten i över 1,5 år, fortsätter Pedersen.

”Vi har fått förvärvstillstånd”

När tror du att affären är helt klar?

– Avtalet är preliminärt men det är mest formaliteter innan allt är klart. Vi måste fortsatt lösa en del frågor med vägföreningar, sånt som kan ta lite tid. Det är inte riktigt i hamn än men på tisdag har vi ett styrelsemöte för att ytterligare diskutera frågan. Om allt går enligt plan, då kan vi sätta spaden i jorden till våren.

– Vi har fått förvärvstillstånd från Länsstyrelsen och nu ligger ärendet hos Lantmäteriet för avstyckning vilket jag tror kan vara klart i november. Kanske att anläggningen kan stå klar nästa höst.

Hur ska travskolans elever ta sig till Asserdalsbanan?

– Det verkade till en början svårt att få till en väg, det är en dryg kilometer, men allt eftersom har det löst sig med vägföreningar och fastighetsägare. Vi har hela tiden haft ett gott samarbete med Kungsbacka kommun. Jag var lite skeptisk själv tidigare men det ser nu ut att lösa sig med körväg.

”Projekt i två steg”

Jon Walter Pedersen har tillsammans med Åbytravets ordförande Peter Bronsman ytterligare ambitioner med satsningen.

– Vi ser det som ett projekt i två steg. Det första är att binda ihop travskolan med Asserdalsbanan, en körväg mellan och att rusta upp platsen. Steg två blir att utöka med stallar och den typen av tillgänglighet, säger sportchefen och fortsätter:

– Enligt vår incitamentsmodell måste det finnas hästar i vår närhet. Vi har tappat tävlingsdagar då det inte finns hästar i närheten. Hästarna måste finnas inom staden och därför har vi känt oss tvungna att hitta lösningar, särskilt då vi har fått lägga ner vår bana i Balltorp.

Travbanan är igenväxt, öde och bortglömd. Vad finns för potential?

– Förr i tiden sa Olle Goop att det var den bästa träningsbanan han någonsin kört på. Det är mycket växt och skog, men man kan köra där i dag. Det är just den delen vi ska stycka av, alltså inte köpa Asserdal gård.

– Vi har länge haft en god dialog med ägaren som haft tålamod för att de vill det bästa för travsporten. Det är i grunden en fin bana som har sjunkit lite på en sida och vuxit igen. Det blir en del jobb såklart och så får vi lägga på nytt material.

Rent ekonomiskt. Är det en säker ekvation?

– Skulle vi köpa och genomföra det första steget så är vi inte speciellt rädda. Marken är värdefull och det ligger mycket gårdar runt om. Det finns andra som skulle köpa om vi inte väljer att fortsätta i framtiden.