Nya satsningen – en twist på V75
Uppdaterad 2017-03-01 | Publicerad 2017-01-09
Har premiär 5 mars: ”Prispengarna kommer höjas med en miljon”
ATG lanserar ett nytt miljonspel på söndagar: Grand Slam 75.
Radpriset kommer att vara en krona och en ensam vinnare är garanterad 15 miljoner kronor.
– Det finns god potential att utveckla söndagarna, säger Mikael Hagberg, affärsutvecklingschef på ATG.
V64 Grand Slam ersätts 5 mars.
Då inför ATG sitt nya miljonspel på söndagar, vilket är en twist på V75.
Sju lopp ska köras och radpriset kommer att vara en krona. Utbetalningsmodellen kommer att se likadan ut som på V75, man kommer kunna vinna på fem, sex- och sju rätt.
En ensam vinnare är garanterad 15 miljoner kronor.
Nytt tv-koncept
Tio hästar kommer till en början att finnas i varje lopp och tävlingarna ska avgöras på två timmar.
När premiären för Grand Slam 75 avgörs på Östersundstravet 5 mars införs även ett helt nytt tv-koncept.
Premiären kommer att sändas i TV4 mellan 15.30 och 18.00.
Anledningen till ATG:s nysatsning är att göra söndagarna till en starkare speldag än vad den är i dag.
– Vi ser en stor potential att våra kunder ska välja oss istället för våra konkurrenter på söndagarna, säger Mikael Hagberg, affärsutvecklingschef på ATG på en presskonferens.
– Vi vill göra söndagarna till en tydligare tredje speldag för oss. Onsdag, lördag och söndag, vi vill ta stark position de dagarna, fortsätter han.
”Prispengarna höjs”
Enligt ATG kommer ”grand slam”-miljoner (15 miljoner) att utfalla någon, eller några gånger per år.
15.50 går första start på Grand Slam 75, det kommer vara ungefär 20 minuter mellan loppen och sista start går 17.48.
Prispengarna till nysatsningen kommer att höjas.
– Prispengarna kommer att höjas med en miljon, säger Petter Johansson, sportchef på Svensk Travsport.
Men ATG och ST är noga att påpeka att lördagens V75-omgångar inte ska påverkas av nysatsningen.
– Sportsligt ska de här dagarna inte konkurrera med lördagen, säger Hagberg.
V75-omgångarna som är inplanerade på söndagar under 2017 kommer att ligga kvar och köras som V75.