”Minst spännande F1-lopp vi har sett”

Stallen diskuterar åtgärder mot tråkiga race

Efter efter F1-premiären i Bahrain som präglades av avvaktande taktik och få omkörningar hoppas Mercedes chef Nick Fry att teamen ska bjuda upp till mer underhållning.

– Jag tror att det är dåligt för sporten om vi inte reagerar, säger han till Autosport.

Premiären blev något av ett sömnpiller, med bilarna på ett pärlband och få omkörningar. Nu höjs röster för att ändra reglerna så det blir roligare racing.

Tråkigt race

– Jag tror att vi alla såg ett race som var något av det minst spännande vi någonsin sett och nu behöver teamen se över vad vi kan göra åt det här. Tekniska förändringar är alltid svåra och dyra att genomföra, men vi behöver se till både de tekniska och sportsliga sidorna av saken tillsammans med Bernie Ecclestone och FIA, förklarar Mercedes stallchef Nick Fry.

Red Bulls Mark Webber som fastnade bakom Jenson Button var förvånad över hur svårt det var att köra om.

– Det blev rätt trist. Jag tillbringade 48 varv med att stirra på först Schumachers och sedan på Buttons växellådor och det fanns inget jag kunde göra för att köra om. Jag försökte allt, olika linjer, att pressa – men de är duktiga förare och ingen gjorde något misstag, säger Webber till australiensiska Daily Telegraph.

De flesta verkar vara överens om att det bästa sättet att få se roligare racing är att ändra däckreglerna. Ett sätt skulle kunna vara att ta bort depåstoppet men kräva att förarna startar på däcken de kvalat med.

Två depåstopp diskuteras

Stallen har även diskuterat om det ska bli obligatoriskt med två depåstopp, men förslaget fick inte nog stöd för att drivas igenom.

Red Bulls chef Christian Horner är positiv till två depåstopp.

– Alla trodde att jag sa nej till två depåstopp på grund av däckslitaget, men jag tycker att vi har visat att däckslitage inte är något problem för Red Bull. Jag tycker att vi ska överväga två depåstopp, det är ju löjligt att personalen ska träna som sjutton för bara ett stopp.

Ferraris stallchef Stefano Domenicali anser att man bör vänta ett tag innan man bestämmer sig för att ändra reglerna.

– Jag tycker att vi ska se hur de andra tävlingarna utvecklar sig. Om ett par tävlingar kan vi säga om detta verkligen är ett problem och att de nya reglerna gör tråkigare race, säger han till Autosport.