Olofsson: Ja Läsarna: Nej
Uppdaterad 2011-03-09 | Publicerad 2010-02-09
Sju av tio vill inte skänka skattepengar tlll SAS
”Affärsmässighet.”
Det är ordet som Maud Olofsson använder för att försvara skattebetalarnas miljard till SAS.
– Vi tror att vi kan få affärsmässig avkastning på vårt kapital, säger hon.
Men 70 procent av Aftonbladets läsare protesterar.
Aftonbladet ställde frågan till läsarna: Är det rätt av staten att gå in med pengar i SAS?
Vid 17-tiden i kväll hade drygt 22 000 personer svarat. Nästan 70 procent tycker att Maud Olofsson gör fel som beviljar en miljard till SAS nyemission.
”Värnar skattepengarna”
I december sa hon själv nej till att skjuta tlll mer pengar i det krisdrabbade flygbolaget. Men nu försvarar hon sin helomvändning och upprepar ordet affärsmässighet som ett mantra.
– Vi värnar om skattebetalarnas pengar och gör det här på rent affärsmässiga grunder.
Näringsministerns förhoppning är att SAS kommer att bli lönsamt tack vare emissionen och det överhängande sparkravet.
– Bolag, fackförbund och kreditgivare har nu visat att man är beredda att hitta en gemensam lösning för att rädda SAS. När besparingarna är genomförda kommer de att kunna möta de tuffaste konkurrenterna.
SAS ska säljas – senare
Maud Olofsson vill på sikt sälja SAS, men först måste flygbolaget bli lönsamt.
– Som det är nu är det ganska ont om spekulanter, säger hon.
Någon deadline för flygbolaget att visa plusresultat vill hon inte slå fast. SAS själva spår fortsatt mörker under 2010 men hoppas på bättre tider för hela flygbranschen under 2011 och 2012.
För att hantera situationen fram till dess kommer bolaget att gra stora personalnedskärningar. 650 tjänster försvinner, varav majoriteten i Sverige.
– Det är beklagligt, men om besparingarna inte görs nu kommer det att drabba ännu fler människor senare, säger Olfosson.
Många av Aftonbladets läsare har mejlat frågor om vad staten har för framtidsplaner för SAS. Är man beredd att gå in med ytterligare krismiljarder om det behövs?
Frågan får inget direkt svar från näringsministern.
– Nu tror jag att med de här besparingarna som görs på totalt åtta miljarder får vi bra förutsättningar att göra SAS lönsamt. Enligt våra beräkningar ska det inte krävas några fler emissioner, säger hon.