Det här vet vi om flygkraschen vid Storsandskär
Nio döda när flygplan störtade utanför Umeå
Uppdaterad 2019-07-15 | Publicerad 2019-07-14
Det enmotoriga planet av modellen GippsAero GA8 Airvan, som det finns tre av i Sverige, lyfte klockan 13.33 på söndagen, enligt Swedavia.
Haverilarmet inkom klockan 14.10.
Planet störtade med nosen nedåt mot ön Storsandskär i Umeälven, strax söder om Umeå, och kraschade på land.
Innan planet började dyka befann det sig på drygt 4 100 meters höjd, enligt en notering på Flightradar24 från 14.07.
Ombord fanns nio personer.
Vid 15.45 bekräftade Region Västerbotten att alla ombord dött och att anhöriga underättats.
Samtliga var medlemmar i Svenska fallskärmsförbundet och skulle, enligt Sjö- och flyggräddningscentralen, ut och hoppa fallskärm.
Umeå kommuns krisgrupp är inkopplad. Även Ålidhemskyrkan har öppnat upp och finns tillgänglig för människor som behöver stöd. En krisledningsgrupp har också öppnats på Norrlands Universitetssjukhus.
Polisen efterlyser människor som hittar flygplansdelar och vill att de som gör det ringer 114 14.
Svarta lådor finns inte på flygplansmodellen så det kommer bli svårt att fastställa orsak, skriver TT.
Statens haverikommission har inlett en utredning och besöker olycksplatsen för första gången under måndagsmorgonen. Utredningen kan ta omkring ett år.
Flygolyckan är den sjunde allvarligaste i Sverige någonsin, enligt TT. Den allvarligaste inträffade i Ängelholm i november 1964 då 31 människor omkom.
Det här vet vi inte ännu
Varför olyckan inträffade.
– Det kan vara en mängd orsaker som ligger bakom det här, säger flygexperten Jan Ohlsson till Aftonbladet.
Enligt vittnesuppgifter ska ena vingen ha slitits av när planet började spinna. Det är ännu inte bekräftat.
PODD: Aftonbladet Daily om teorierna bakom flygolyckan i Umeå
Aftonbladet Daily går igenom den tragiska olyckan i Umeå där nio personer omkom efter att det enmotoriga flygplanet störtat.
– Flygplanet har kommit i en spiralrörelse och då utvecklats stora g-krafter. De som är ombord på planet blir då klistrade mot vad de då befinner sig vid och kan inte ta sig ut, säger Jan Ohlsson, journalist och flygexpert som menar att det finns en mängd orsaker som kan ligga bakom olyckan.
Lyssna iTunes (iPhone) Acast Spotify