Stjärnkusken: ”Var inte roligt på slutet”

Carl Johan Jepson om: • Valet som blev en succé • Drömmen om Elitloppet

Carl Johan Jepson valde att slopa livet som travtränare – för att ”bara” vara catchdriver.

Resultatet: Nästan 24 miljoner kronor inkört i fjol och redan sex miljoner kronor i år.

– Det var en chansning då, men i dag ångrar jag ingenting, säger stjärnkusken.

ANNONS: Nu kan du ta rygg på Sportbladet-experternas V75- och V86-system. Här går du med i andelslaget. [Extern länk]

41-åringen med Färjestad som hemmabana har gått från klarhet till klarhet de senaste säsongerna som kusk.

2015 valde Carl Johan Jepson att lägga sin egen tränarrörelse på is för att enbart satsa på livet som proffskusk.

Och han medger att det var osäkert – till en början.

– Det var en chansning att överge tränarrörelsen men jag fick snabbt ett stort förtroende och i dag ångrar jag ingenting, säger han.

”Behagligare vardag”

Livet som tränare tog helt enkelt för mycket kraft.

– Det blev för mycket för mig med tränarverksamheten. Jag orkade inte fortsätta på samma vis och i dag är jag nöjd med hur jag ibland kan koppla bort jobbet.

– Jag jobbade alldeles för mycket och det var inte roligt på slutet. Att vara catchdriver är en behagligare vardag.

Och resultatet efter beslutet 2015 har inte låtit vänta på sig. Sakta men säkert har den 41-årige värmlänningen tagit sig upp i den yttersta kuskeliten i Sverige.

Slog världsrekord

I fjol körde han in hela 23,9 miljoner kronor och vann bland annat Lyon Grand Prix med Ulf Stenströmers Handsome Brad på nytt världsrekord.

2019 har inletts i samma takt. Över sex miljoner kronor inkört och 17 i segerprocent, som i fjol landade på 15.

Och han vinner lopp i parti och minut – bland annat under onsdagens V86-omgång då han fick chansen att köra Daniel Redéns Sorbet i stället för Örjan Kihlström.

– Det var inte så mycket min förtjänst. Hästen var mycket bra och har presterat fint tidigare. Givetvis var det kul att få förtroendet med en så fin häst, säger Carl Johan Jepson.

”Skulle vara en ära”

Det finns dock någonting som han saknar – hittills. En start som kusk i Elitloppet.

Sista söndagen i maj är det dags – och om chansen dyker upp lär inte ”Calle” vara sen med att tacka ja.

– Elitloppshelgen är det vi alla aktiva drömmer om. Jag är inte aktuell för någon styrning i nuläget men om jag skulle få frågan skulle det naturligtvis vara en stor ära. Hela helgen är så häftig.

ANNONS: Nu kan du ta rygg på Sportbladet-experternas V75- och V86-system. Här går du med i andelslaget. [Extern länk]