Mattias Ekström tappade hela racet redan i starten

Bruno Spengler gick om svensken direkt i kurvan

helskärm

Mattias Ekström hade ett strålande utgångsläge från pole position, men svensken missade starten fullständigt och rasade ner till sjunde plats.

Mattias Ekström hade tagit pole position inför loppet, bredvid sig hade han mästerskapsledande Bruno Spengler. För Martin Tomczyk började tävlingen inte alls lika bra. Audiföraren blev nedflyttad på gridden efter att hans team tagit hjulen av bilen när den stod i parc fermé efter kvalet. Tomczyk fick därför starta från ruta fjorton i stället för från ruta elva.

Spengler tog starten

Efter kvalet berättade Spengler att hans plan för racet var att försöka passera Ekström redan i den första kurvan, trots att han startade på den smutsiga insidan av banan.

Planen lyckades, i starten var både Spengler och Jamie Green snabbt förbi Ekström. Svensken bromsade dessutom på sig i första kurvan och dalade neråt i fältet. Raset tog stopp på sjundeplats och sedan började Ekström som fastnat bakom Ralf Schumacher försöka trycka sig förbi tysken. Men det var svårt att avancera.

Bruno Spengler skaffade sig en lucka i täten medan Paul di Resta gick upp som tvåa, och Jamie Green höll tredjeplatsen.

Efter knappa tjugo varv låg di Resta i täten och pressade allt han kunde ur bilen för att sno åt sig ett försprång före Bruno Spengler. Men det räckte inte för att britten skulle kunna passera, han kom ut ur depån strax bakom Spengler. När 22 varv återstod hade Ekström klättrat till femte plats. Före sig hade han Ralf Schumacher och topptrion Spengler, di Resta och Green.

Ekström sjua

Med femton varv kvar hade Ekström tagit sig upp till fjärdeplats sedan Ralf Schumacher tappat tid och gjort sitt andra depåstopp. Men när Ekström också gått i depå för andra gången var han tillbaka som sjua.

Bruno Spengler vann loppet före Paul di Resta, tvåa, och Gary Paffet som var trea.

– I det stora hela var dagens resultat en stor besvikelse för oss. Vi lyckades helt enkelt inte anpassa oss till banans skicka som hade förändrats rejält efter morgonens kraftiga regn. Här gjorde vårra rivaler ett bättre jobb än oss, säger Wolfgang Ullrich, chef för Audi Motorsport.