Ny hoj kan ge fler förare i MotoGP
Uppdaterad 2011-03-09 | Publicerad 2010-02-10
Möjlighet att tävla både med 800- och 1000-kubikare
Tillverkare och team diskuterar möjligheten att tävla både med 800- och 1000-kubikscyklar 2012. Tidigare har man diskuterat att byta ut 800-kubikarna, men nu tycks opinionen ha svängt.
I samband med testerna i Sepang, där Yamahas Valentino Rossi dominerade, träffades tillverkarnas organisation MSMA, teamens organisation IRTA och organisationen Dorna för att diskutera framtiden. Hittills har man sagt att 800-kubikscyklar ska bytas ut mot 1000-kubikare 2012, men nu verkar det vara en ändring på gång.
I alla fall enligt Tech-3:s teamchef Hervé Poncharal:
– De nya reglerna talar om motorer upp till 1000 cc med fyra cylindrar, men det betyder att man också kan köra med en som har färre än 1000 cc, säger han till crash.net.
Möjlighet att välja
– Det verkar som om tillverkarna har möjlighet att välja om man vill köra med 1000 cc eller 800 cc. Jag säger inte att det blir så, men det finns en möjlighet. Det är en kostnadsfråga. Kanske vill Yamaha köra vidare med 800 cc eller vill de leasa ut dem till ett privatteam och själva köra 1000 cc, eller vill de arbeta för att vi alla ska köra 1000 cc. Jag vet inte, säger Poncharal.
Enligt Motor Cycle News utgår Dornas chef Carmelo Ezpeleta i från att både 800 cc och 1000 cc finns på startlinjen 2011. Han tycker att det är ett bra sätt att spara kostnader så att startfältet inte blir ännu tunnare, i år är bara 17 förare anmälda.