Ljunggren blev nia
Uppdaterad 2011-03-10 | Publicerad 2010-04-18
Tappade två placeringar sedan en besvärlig transportsträcka strukits
Joakim Ljunggren var sjua efter den första tävlingsdagen i Portugal. Men sedan tävlingsledningen beslutat att stryka en besvärlig transportsträcka där många av de främsta förarna fick transportprickar, så dalade svensken ner till nionde plats.
– Jag är trött på den mesiga ledningen som stryker så fort det blir besvärligt, säger han.
Efter ett mycket blött supertest på fredagen, där regnet vräkte ner och försämrade förutsättningarna för de förare som startade lite senare, så blev lördagen en någorlunda torr dag.
– Det har vairt mycket sten på transportsträckorna och jag körde alldeles för sakta på morgonen, förklarade Joakim Ljunggren i en intervju på Tibro MK:s webbplats.
Transportprickar ströks
Ljunggren var inte alls nöjd med sin prestation och han var inte ensam om att få kämpa sig fram. Det var särskilt en transportsträcka där förarna hade ont om tid och det var många som hade problem i en brant backe på transporten, som Ljunggren dock klarade bra.
– Alla hann ju inte där, så tävlingsledningen bestämde att de skulle stryka. Jag är så trött på att det är en så mesig tävlingsledning som stryker så fort det börjar bli lite besvärligt, säger han till Tibros webbplats.
Konsekvensen blev att Ljunggren som först såg ut att bli sjua efter tävlingsdagen dalade ner till niondeplats sedan transportprickarna plockats bort.
Sekundstrider
Mika Ahola vann E2-klassen med tretton sekudners marginal. I E1-klassen var det ännu tätare, Antoine Meo slog Johnny Aubert med fyra sekunderoch i E3-klassen kunde Christophe Nambotin vinna med tre sekudner till godo på David Knight.
I juniorklassen kom tre svenskar i mål, Johan Carlsson blev nia, Kalle Svensson 20:e man och Martin Larsson 28:a. Robert Kvarnström bröt.