”Är inte minsta roligt att köra”
Uppdaterad 2011-03-13 | Publicerad 2011-03-12
Förarna är kritiska till de nya däcken
Två veckor till premiären.
Då går förarna till attack mot däcken.
– Ärligt talat, det är inte det minsta roligt att köra, säger Lewis Hamilton.
Inför årets säsong har däckleverantören Bridgestone ersatts av Pirelli.
Italienarna har hela tiden sagt att de vill ha mer action och fler depåstopp, därför ska däcken inte klara lika många varv som tidigare.
Men vinterns tester har visat att däcken slits mer än befarat och förarna är irriterade.
– Däcken är utslitna efter mellan tio och sexton varv och ett race är mellan 60 och 70 varv, klagar världsmästaren Sebastian Vettel, Red Bull.
– Det är omöjligt att köra med ett stopp och det verkar som det är inte går köra med två stopp heller.
Han räknar med att det krävas mellan tre och fyra stopp under de första loppen och hans oro bekräftas av McLarens Lewis Hamilton.
Slut efter nio varv
– Sett till ett helt race är bilarna långsammare, förra året var vi tvungna att se till att däcken höll när bilen var fulltankad. Nu är vi ännu långsammare, en dag var jag helt fruktansvärt långsam och ärligt talat så var det inte det minsta roligt att köra, säger mästaren från 2008.
Han berättar att han attackerade fullt vid ett tillfälle och då var däcken slut efter nio varv – och tyvärr anser förarna att den hårdare gummiblandningen är precis lika dålig.
Men Pirelli har ingen som helst förståelse för kritiken.
– Om man tänker på att däcken slits hårdare nu än vad man kan förvänta sig när det är varmt så betyder det att snacket om fyra-fem depåstopp inte kommer att stämma. Det påståendet är falskt, säger chefen Paul Hembery.
Behöver bara tre stopp
Istället hänvisar han till att Pirelli samlat all data från testerna och att den visar att inget team behöver använda sig av mer än tre stopp.
– Vi har simulerat racen och vi har kommit fram till en segrare. Det var betydligt jämnare än vad man kan tro.
Säsongen startar den 27 mars.