Han om någon borde veta. Kanadensaren vann VM 1997 efter en tuff, intensiv och stundtals ful kamp med den då dubble mästaren Michael Schumacher. I säsongsfinalen ledde Ferrariföraren Schumacher, men var på väg att bli omkörd av Villeneuves Williams. Tysken stängde möjligheten, bilarna kolliderade och Schumacher bröt samtidigt som Villeneuve körde i mål som mästare.
I år är det två teamkompisar som slåss om titeln, VM-ledaren Nico Rosberg som krokade i tvåan Lewis Hamilton när denne var i ledningen av Belgiens GP Efter den incidenten har Mercedes haft ett antal krismöten.
”Måste acceptera”
– Kraschen på Spa var en racingincident. När två förare av den kalibern slåss om varje centimeter så måste de kollidera. Det måste vi acceptera, säger den trefaldige världsmästaren Niki Lauda som nu arbetar för Mercedes till Bild am Sonntag.
– Men ur vår, Mercedes, synvinkel, var det för tidigt. På det andra varvet! Vi måste vinna märkes-VM och bli etta och tvåa i förar-VM och det måste vi, jag och stallchefen Toto Wolff, få de båda att förstå. Nu. Därmed basta.
Efter incidenten diskuterade Mercedes om man skulle inför teamorder för att undvika att förarna kör ihop, men man tog beslutet att låta dem göra upp på banan.
– När VM-trean inte kan nå någon av dem i sammanställningen så kan de köra nosen av varandra och krocka så mycket de vill. Jag bryr mig lika mycket om Nico som om Lewis och jag förstår att båda vill vinna loppen och titeln. Men de får inte riskera vårt gemensamma mål, säger Lauda, som i en intervju med FAZ erkänner att han tror att det blir ännu en sammandrabbning innan säsongen är över:
– Hamilton är en kommunikativ alfahane, Rosberg motsatsen. Därför kraschar det mellan dem igen.
Sju lopp kvar
I morgon väntar nästa duell i Italien och även om det återstår sju lopp är säsongen inte avgjord. Det skiljer 29 poäng mellan VM-ledaren Rosberg och Hamilton, men i säsongsfinalen ges dubbla poäng - och bara en av de två kan vinna VM.
– Djupt där inne måste du vara en skithög, säger Jac Villeneuve till Sport Bild.
