McLaren väljer bort sin F-duct på Monza
Uppdaterad 2011-03-10 | Publicerad 2010-08-24
Väljer att inte utnyttja systemet på den snabba kurviga banan
McLaren är modern.
Men lämnar sin baby hemma till Monza.
Där kör man utan F-duct.
McLaren uppfann systemet F-duct, det som ger bilen en rejäl skjuts på rakorna och gör teamet betydligt snabbare än konkurrenterna. Förarna kan själva styra systemet och det var vårens snackis.
De flesta konkurrenterna har utvecklat liknande system under året och Renault är det senaste teamet att presentera sin version. Det gör de på Spa, den kommande helgen.
Ingen F-duct på Monza
Men på höghastighetsbanan i Italien, Monza, så kommer McLaren inte att använda sig av systemet, skriver Autosport.
Systemet där föraren själv kan styra luftströmmen till bakvingen och få bättre downforce på rakorna - och därmed öka hastigheten gör att man även kan använda sig av en inställning som ser till att man också har bättre downforce i kurvorna.
Men eftersom det är många snabba kurvor på Monza så väljer teamen ofta en inställning som gör att man får mindre downforce vilket gör att man inte får den önskade effeten med just F-duct.
Enligt Autosport så är det flera team som tänker likadant som McLaren och som i stället kommer att använda sig av paket som ger mindre downforce.