’Kåsan är mitt lopp’

Anna Andersson

Joakim Ljunggren ska bli ensam på toppen

helskärm

Klassikern Novemberkåsan firar 100 år.

Då tänker Joakim Ljunggren skriva historia.

– Det vore kul att bli historisk.

1915 avgjordes den första Novemberkåsan. Sedan har den körts utan uppehåll, bortsett under världskrigen och vid högertrafikomläggningen.

I år firar den 100 år när tävlingen avgörs i Uddevalla. Hittills är det tre förare som har vunnit den sex gånger, Gunnar Kalén mellan 1923 och 1933, Svenerik ”Jösse” Jönsson mellan 1975 och 1991, samt Joakim Ljunggren. Den sistnämnde har nu chansen att ta sin sjunde seger i morgon.

– Jag är laddad för att vinna igen. Det är mitt lopp, det är tufft, långt och jävligt, säger Ljunggren som har vunnit nio VM-medaljer.

– Det vore riktigt kul att vara ensam förare att ha vunnit sju kåsor.

I år har han inte kört VM utan satsat på extrema tävlingar. Han fanns med på startlinjen i Gotland Grand National, men den tävlingen bröt han.

’Den är extrem’

– Jag gjorde bort mig redan i starten och missade den, sedan gick bakhjulet sönder efter halva loppet. Det var en liten flopp, säger enduroföraren som vunnit kåsan alla år utom två sedan 2007.

– Men nu vill jag ha revansch. Kåsan är min grej.

Varför?

– Den är extrem, man måste hålla ihop allt under nästan ett dygn. Cykeln och lysen måste fungera, klädbytena måste vara perfekta och man måste vara superskärpt. Släpper man bara lite på koncentrationen kör man fast i ett kärr eller kör omkull i ett vattendrag, det räcker att du får lite vatten i lyset för att det ska vara över. Dessutom är det en fantastisk folkfest. Förra året kom jag ner mot en myr, det var mitt i natten och det stod 1 000 personer där ute i skiten. Det var långt bort i skogen, men de hade tänt eldar, grillade korv och tjoade. De visade det bästa spårvalet, det var fantastiskt. Det är en totalupplevelse mitt ute i ingenstans.

Hur mår du när du går i mål?

– När jag vinner känns det bra. Då är man trött, men glad. När man förlorar gör det ont överallt, kramp i armar, axlar och ben, ont i ryggen och stelfrusna fingrar. All den smärtan glömmer man bort när man vinner.

Och det har han tänkt göra i år också.

Motorlistan

1 Joakim Ljunggren

I år firar klassiska Novemberkåsan bli den första föraren att vinna tävlingen sju gånger.

– Det vore fantastiskt skoj, säger han.

2 Felix Rosenqvist

Han dominerade Macaus GP, tävlingen som likställs med VM för F3-förare. Det är hans andra seger i rad och dessutom vann han EM på ett överlägset sätt tidigare i år. Nu är han också klar för ett test i GP2 tillsammans med Prema.

3 Timmy Hansen

Både han och Johan Kristoffersson kan vinna VM-medaljer i rallycross i ­helgen. Den regerande mästaren Petter Solberg leder mästerskapet inför ­finalen. Även Mattias Ekström, Anton Marklund, Robin Larsson och debutanten Kevin Hansen kör Supercar i Argentina.

4 Stig Blomqvist

Han vann East African Safari Classic Rally trots att han har kört på en ko ­under veckan, tvåa slutade Richard Göransson och Emil Axelsson. Därmed blev det en svensk dubbelseger i det klassiska rallyt.

5 Marcus Ericsson

Hans Sauber ligger på plats åtta i konstruktörs-VM, nio poäng före McLaren. Varje placering är värd många viktiga miljoner.

6 Jimmy Eriksson

Han kör GP3 i Abu Dhabi i helgen, men nästa vecka får han också chansen att testa för GP2.

7 Casey Stoner

Den dubble världsmästaren i motoGP är tillbaka. Han har ett nytt kontrakt med Ducati och han ska vara testförare nästa säsong, det är mycket möjligt att han också kör en eller ett par VM-deltävlingar.

8 STCC

Tävlingskalendern är klar. Det är sex deltävlingar och säsongen startar i Skövde den 1 maj och avslutas på Ring Knutstorp den 24 september. Kvälls­racet avgörs på Mantorp den 26 maj och tävlingen på Solvalla den 3 september.

9 Renault

Red Bull och Renault avslutade sitt samarbete tidigare i år, men nu är man överens igen. Renault levererar motorer till det forna mästarteamet nästa år, därefter letar man efter en ny motortillverkare.

10 Antonio Lindbäck

Speedwayföraren kör för Indianerna i elitserien och nu är han också klar för Örnarna i allsvenskan. 2015 körde han för Masarna, men de har gått upp i Elitserien och därför har Lindbäck en ny allsvensk klubb.

Motorstopp

Lotus

Renault har undertecknat ett avtal om att man ska köpa Lotus, men F1-­teamet har svårt att betala sina räkningar och i Abu Dhabi fick Bernie ­Ecclestone återigen öppna plånboken för att teamet skulle kunna köra sina ­bilar under gårdagens träningar.