Turbomotorn gör comeback

Anna Andersson

Formel 1 tar krafttag för miljön – arbetsgrupp jobbar stenhårt för att få igenom ny regel

Turbomotorn är på väg tillbaka till F1.

Redan 2013.

Det är inte bara Concorde Agreement som löper ut 2012 utan även det motoravtal som finns för de V8-motorer på 2,4 liter som nu används.

Det gör att det finns en stor chans för ett helt nytt reglemente och det arbetas stenhårt med det bakom kulisserna.

Arbetsgruppen som leds av Rory Byrne och Patrick Head, när det gäller chassibiten, och Gilles Simon när det gäller motorerna kom med ett första förslag under sommaruppehållet och enligt Motorsporttotal handlar det om en 1,6 liter turbomotor med 4 cylindrar, med ungefär 650 hästkrafter. Dessutom ska en Kers-knapp kunna ge ungefär 150 hästkrafter extra upp till 30 sekunder. Bilarna ska även bli miljövänligare och förbruka mindre bränsle.

Ska förbättra miljön

När det gäller chassit så är det värt att notera att den dubbla diffusern som ska förbjudas 2011 mycket väl kan vara tillbaka 2013.

– Det är inte bestämt än, men man diskuterar om man kan få bättre downforce med hjälp av diffusorn, det vore ungefär som ”Ground Effect-Auto” som vi använde oss av under 1980-talet, säger Williams Sam Michael till Motorsporttotal och han pratar även om att förbättra säkerheten.

– Skyddet ska stärkas både fram och på sidorna och sidepodsen ska flyttas fram.

Han avslöjar också att det är tänkt att bilarna enbart ska köras med hjälp av Kers på depårakan.

Detta är ett sätt för F1 att ta ett viktigt ansvar i arbetet för att förbättra miljön.