Tredje lågprisbolaget på en månad omkull

"Fler lågprisflyg går under i vinter"

I måndags ställde Air Polonia in alla sina flygningar. Det är det tredje lågprisbolaget som går omkull den senaste månaden.

Fler huvuden kommer att rulla, tror Harald Rosén på branschorganisationen Svenskt Flyg:

-Januari och februari blir kritiska månader, säger han.

Det kommer att bli en lång, hård vinter för flygbranschen, och då särskilt för lågprisbolagen.

Januari är traditionellt sett tuffast eftersom resandet minskar efter julhelgen, samtidigt som bränslepriset är extra högt just nu. Innan vintern är slut kommer en handfull bolag ha gått i konkurs, spår Harald Rosén, generalsekreterare på Svenskt flyg.

-Mycket kommer att hända i en bransch som är oerhört skakig just nu, säger han.

Slakten har börjat

Slakten har redan börjat. I måndags ställde polska Air Polonia in alla flygningar, inklusive den dagliga avgången från Skavsta till Warszawa som startade så sent som i oktober.

Nyligen gav holländska V-Bird som flög från Arlanda och italienska Volare som aldrig hann starta sina flygningar från Sverige upp.

Även på längre sikt kommer branschen att ha det tufft. Fram till nyligen fanns det 55 lågprisflygbolag i Europa. Inom några år kommer bara 5-6 stycken att finnas kvar, tror Harald Rosén.

Men det innebär inte att alla kommer att gå i konkurs, däremot kommer flera att börja samarbeta eller köpa upp varandra för att överleva.

-Det krävs ett mycket stort ägarkapital för att klara den benhårda konkurrensen, och många lågprisbolag har inte det, säger Harald Rosén.

Vill inte peka ut någon

Han vill inte peka ut något enskilt bolag utan menar att man får avgöra möjligheterna att överleva från fall till fall.

Vågar man flyga med lågprisbolagen?

-Det är alltid en risk att boka flygbiljetter, och särskilt om bolagen är nytt och har dålig ekonomi. Som resenär ska man följa utvecklingen så mycket man kan för att hinna se om ett bolag håller på att ge upp.

På lördag startar svenska Eastjets resor till Thailand.

-Det är samma människor som står bakom Scandjet och de vet vad det handlar om. I det här fallet är jag inte så orolig, säger Harald Rosén.

5 tips för oroliga resenärer

Du kan aldrig­ skyd­da dig från att flygbolaget­ ska gå i konkurs­. Men du kan minska risken att drab­bas hårt.

Åsa Erlandson