”Världen behöver 29226 nya flygplan”

helskärm

Världen behöver 29 226 nya passagerar- och transportplan de närmaste tjugo åren.

Det kommer att kosta 28,31 biljoner kronor.

Har ni svårt att hänga med i sifferexercisen är det förståeligt.

Men det är de här siffrorna det handlar om enligt John Leahy, försäljningschef hos den europeiska flygplanstillverkaren Airbus.

På en presskonferens nyligen avslöjade han också följande:

– Om tjugo år kommer den största marknaden inte att vara USA. Den kommer att ligga inrikes i Kina.

Svindlande många nollor

För att återvända till siffrorna – .om det ryms sex nollor i en miljon så hittar man tolv nollor i en biljon.

Under John Leahys presskonferens bröts efterfrågan på nya flygplan fram till år 2033 ned i häpnadsväckande och exakta siffror.

28 355 nya passagerarplan behövs.

871 nya transportplan.

Två beräkningar som gått upp med 3,7 procent respektive 1,6 procent jämfört med vad flygbranschen trodde behovet var för bara för ett år sedan.

Alla kineser vill flyga

Var fjärde kines flög i fjol och i takt med den stigande välfärden i Kina tror Leahy och hans analytiker att så gott som varje kines kommer att flyga inom tjugo år.

Amerikanska flygplanstillverkaren Boeing har i likhet med Airbus börjat blicka bortom finanskrisen. I juni höjde bolaget sin prognos för flygplanstillverkning för de närmaste tjugo åren med 3,8 procent.

Kanske är det hela så enkelt som John Leahy uttrycker det:

– Faktum är att när folk får pengar så vill de flyga.