Nya problem försenar Boeings Dreamliner

helskärm

Boeings nya Dreamliner fortsätter att ha problem.

Nu avslöjas det att planets komplicerade datasystem orsakar försenade avgångar.

Det är ansedda Wall Street Journal som kommit över en 60-sidig internrapport från Boeing.

Den handlar inte så mycket om de uppmärksammade fallen med de överhettade batterierna ombord på några japanska Dreamliner, ett problem som gjorde att samtliga cirka 50 levererade exemplar världen över fick startförbud i mitten av januari.

Kände till problemen

När nu 787 Dreamliner-planen successivt tas i bruk igen, sedan en modifierad batterierilösning fått godkänt, pekar internrapporten i stället på andra problem som var kända redan innan planen fick startförbud.

Det handlar om vad som skulle kunna kallas ”barnsjukdomar” och som alltid dyker upp när nya flygplansmodeller introduceras.

I första hand handlar det om problem med planets datasystem.

Förseningar för 20 miljoner

Under de tre månader som föregick flygförbudet orsakade dessa förseningar som kostade flygbolagen motsvarande cirka 20 miljoner kronor.

Data- och elektroniksystemet på Boeing 787 Dreamliner är mycket mer komplicerat än på exempelvis föregångaren 777.

Enligt rapporten skickar datorerna ut hundratals felmeddelanden före start. Meddelandena behöver i sig inte innebära något allvarligt fel. Men de måste ändå gås igenom av cockpitbesättning och flygmekaniker för att kontrollera detta.

Systemet tar mycket kraft

För att denna process ska hinnas med, och för att undgå förseningar, rekommenderar Boeing därför flygbolagen att köra i gång planens batterier, el- och datasystem tre timmar före avgång.

Enligt Wall Street Journal har Mike Sinnett, 787:ans chefsingenjör, avslöjat för flygsäkerhetsexperter att Dreamlinern använder tio gånger så mycket kraft under starta-upp-fasen än andra plan med mer traditionella batterier.

Så världens hittills mest bränslesnåla passagerarflygplan har fortfarande en del problem att lösa.