Fler döda i trafiken oroar myndigheterna

Antalet omkomna i vägtrafiken fortsätter att öka. Under årets sju första månader har 176 personer mist livet i olika trafikolyckor – den högsta siffran sedan 2011, visar preliminär statistik från Transportstyrelsen. Målet om högst 220 omkomna i trafiken år 2020 ser svårt ut att nå.

Trafikolyckor med dödlig utgång ökar under sommarmånaderna – men den här säsongen ser ut att bli den dödligaste på länge. Totalt har 105 personer omkommit maj till och med juli, att jämföra med i genomsnitt 82 döda under samma period 2013-2017, visar siffrorna från Transportstyrelsen.

– Vi har ett mål om max 220 omkomna år 2020 och det oroar oss att vi ligger över den linjen, säger Khabat Amin, statistiker på Transportstyrelsen till TT.

Många mötesolyckor

Den största ökningen maj–juli i år är bland bilister och motorcyklister där antalet omkomna stigit med 40 procent.

– Att mötesolyckorna för bilister mer än fördubblats oroar mig, säger Amin.

För att få ned antalet mötesolyckor nämner han att det behövs mitträcken på vägarna, och för att få ned singelolyckorna krävs sidoräcken.

Än så länge är det dock för tidigt att säga vad det finns för mönster bakom de ökade olyckorna. Fint väder kan vara en anledning till att fler är ute och kör varpå risken för olyckor då ökar, resonerar Amin.

– Trafikflödet brukar öka under sommarmånaderna. Men det är inte den enda orsaken.

Högsta på flera år

Dödstalet på 176 personer hittills i år kan jämföras med 143 omkomna samma period i fjol. Årets dödstal för de sju första månaderna är den högsta siffran sedan 2011 då 192 personer miste livet under samma period.

I juli i år omkom 39 personer, åtta fler än samma månad i fjol – den stigande trenden håller alltså i sig.

– Eftersom vi vill nå målet på 220 så vill vi givetvis gärna se att antalet går ner varje månad. Men när vi ser att det under sju månader inte gått ned i någon enda månad jämfört med året innan, det är oroväckande, säger Khabat Amin.

Nollvisionen – att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken – är realistisk anser Amin. Men det kräver en kraftsamling från alla aktörer, inte bara myndigheterna.

– Det handlar också om oss trafikanter som är ute och kör. Vi måste alla hjälpas åt med det grundläggande, att hålla hastigheten, vara nyktra och tänka samspelet med andra trafikanter.