Halka på vägarna

Kör försiktigt! Den återvändande kylan har gjort vägarna blixthala.

– Håll avstånd och sakta ned, säger Niklas Stavegård, trafiksäkerhetsexpert på Motormännen.

Under dagen har flera olyckor inträffat.

När kyla sveper in efter regn och blask fryser vägarna till is och blir blixthala. På flera håll runt om i landet har olyckor inträffat under natt och förmiddag.

Flera olyckor

Vid halv fyratiden natten till tisdagen krockade flera lastbilar på E4 i Skåne i höjd med Örkelljunga. Vid 15 på tisdagen var E4 fortfarande avspärrad och trafiken leds om via gamla E4. En halvtimme senare inträffade en singelolycka med en lastbil på E4:an vid Klevshult söder om Jönköping.

I Norrbotten är väglaget glashalt. Strax före lunchtid krockade en taxibil och en personbil på E4 norr om Luleå. Fem personer skadades, varav en allvarligt.

Och värre väder väntas. SMHI har utfärdat en klass 1 varning för Norrbottens kustregion och inland. I natt väntas 10 till 15 centimeter falla.

Snö- och isvägbana i hela landet

Enligt Vägverket råder snö och isvägbana i hela landet och pressansvarig Thomas Andersson manar bilförare till extra stor försiktighet.

– Vi har saltat och sandat större delen av södra och mellersta Sverige. I norr är det för kallt för att salta men vi sandar där under dagen, säger han.

Vägarna som är värst

Allra värst är läget på vägarna på Gotland, på E4 mellan Jönköping och Linköping, på väg 70 och väg 80 mellan Sala - Avesta och Falun, väg 83 vid Ljusdal och vägarna runt Arvidsjaur, enligt Vägverkets lägesrapportering.

Niklas Stavegård är trafiksäkerhetsexpert på Motormännen. Han säger att läget är extra problematiskt i dag eftersom snö har fallit på regn som frusit till isgata.

– Den osynliga halkan är den farligaste, säger han.

Farligt på mindre vägar

Niklas Stavegård uppmanar bilister att iaktta extra stor försiktighet när de svänger av från större vägar in på mindre.

– Vägverket saltar alla stora vägar men inte de mindre. Det är lätt att glömma bort när man är ute och kör. Då är det lätt hänt att man håller för hög hastighet när man kör in på den mindre, mer isiga vägen, säger han.

– Det gäller att tänka på skillnaden i väglaget, fortsätter han.

Texten uppdateras