7 punkter: Aftonbladets avslöjande om glimmer och elbilar

Staffan Lindberg

Elbilsjätten Tesla uppger sig ha nolltolerans mot barnarbete.

Trots det har Aftonbladet kunnat spåra glimmer från barngruvor på Madagaskar till två av Teslas kinesiska leverantörer.

Även BMW och Volvo Cars gör affärer med ett av företagen.

• Klimatförändringarna har utlöst en hungerkatastrof på södra Madagaskar. Tusentals barn tvingas bryta mineralen glimmer för att överleva.
• Glimmer används bland annat i elbilar för att förhindra batteribränder. Och Madagaskar är ett av de största exportländerna.
• Aftonbladet har spårat handeln med glimmer från en barngruva på södra Madagaskar, genom en lokal exportör och kinesiska mellanhänder direkt till två av Kinas största tillverkare av glimmerisolering: Pamica och Glory Mica.
• Genom exportdata har Aftonbladet kartlagt 51 leveranser av glimmerprodukter från Pamica och Glory Mica till Tesla sedan 1 oktober 2022.
• Under samma period har Volvo Cars tagit emot 11 leveranser från Glory Mica. Även BMW kan kopplas till leverantören.
• Tesla och BMW uppger sig ha nolltolerans mot barnarbete. Volvo tillåter inte heller samarbete med företag med kopplingar till barnarbete.
• I sina svar förnekar Volvo Cars att den glimmer företaget köper från Glory Mica kommer från Madagaskar, medan Tesla och BMW hänvisar till interna policys mot barnarbete.

Läs Aftonbladets granskande reportage från Madagaskar här och spårningen till elbilstillverkarna här.