Goodjets flyg inställda i dag

"Trafiken återupptas på lördag"

Omkring 2 000 passagerare drabbas av ett pengabråk mellan researrangören Goodjet och flygbolaget Transair.

Transair hävdar att Goodjet misskött betalningarna, men det bestrider flygresearrangören och räknar med att återuppta flygningarna senast på lördag.

Det var vid lunchtid på torsdagen som Transair med omedelbar verkan bröt kontraktet med Goodjet. Transair hävdar att Goodjet har skulder på knappt 30 miljoner kronor till Transair.

- Vi har suttit och försökt hitta en lösning på det här under de senaste dagarna. Men ägarna av Goodjet har inte riktigt velat hitta en bra lösning, säger Joakim Andersson, vice vd för Transair, till TT.

Beslutet att avbryta samarbetet med Goodjet drabbar Transair hårt eftersom Goodjet varit den enda kunden.

Vd slutar

I samband med att Transair valde att bryta kontraktet med flygresearrangören lämnade Goodjets vd Reidar Svedahl sin post.

- Vi hade olika syn på Goodjets framtid och kom överens om att jag frånträder, säger Svedahl.

Vad Svedahl och styrelsen var oeniga om vill han inte kommentera, men enligt Goodjets styrelseordförande Jafer Ok handlar det om vilken typ av flygplan Goodjet ska flyga med.

På Arlanda ställdes på torsdagen sammanlagt sex avgångar till Göteborg respektive Malmö in. På fredagen ställs tolv inrikesavgångar och en utrikesavgång in.

På Landvetter ställdes två avgångar in på torsdagen och på fredagen berörs fem inrikes- och två utrikesavgångar av flygstoppet.

Det betyder att sammanlagt omkring 2 000 resenärer drabbas av flygstoppet.

Fruktansvärd situation

- Detta är en fruktansvärd situation och den beror inte på något problem mellan Transair och Goodjet, säger Goodjets styrelseordförande Jafer Ok.

- Problemen finns mellan Transair och Goodjets nya huvudägare SFI. De nya ägarna har en annan syn än Transair på hur stora plan som ska användas på olika rutter, säger Jafer Ok.

SFI, som gick in som ny huvudägare i Goodjet i förra veckan, har egna flygplan och är delägare i charterbolaget Air Holland. Det är dessa flygplan som de nya ägarna nu vill ska ta hand om Goodjets trafik.

- SFI vill naturligtvis att det ska bli så god ekonomi som möjligt i Goodjet och då går det inte att flyga med bara några passagerare i stora jumboplan.

Skulden på tre miljoner dollar tillbakavisar Goodjet kategoriskt.

- Vi har deponerat en säkerhet, ett belopp motsvarar den påstådda skulden, hos Transair. Den summan har Transair förbrukat utan Goodjets godkännande, säger Jafer Ok som räknar med att Goodjet har fem plan i trafik senast på lördag morgon.

TT