112 miljoner i böter för bensinkartell
Uppdaterad 2011-03-08 | Publicerad 2005-02-22
Statoil anses pådrivande – får betala extra mycket
50 miljoner kronor blir notan för Statoil efter bensinkartellen. Tillsammans med Q8, Preem, Shell och Norsk Hydro döms bolaget att betala straffavgift.
– Domen är en viktig markering, säger Konkurrensverkets chef Claes Norgren.
Enligt domen i Marknadsdomstolen ska bensinbolagen tillsammans nu betala 112 miljoner kronor i konkurrensskadeavgift.
– Här har Marknadsomstolen slagit fast att det här är en särskilt allvarlig överträdelse av konkurrenslagen som påverkat en stor del av marknaden, säger Konkurrensverkets chef Claes Norgren till TT.
Enligt domen har bensinbolagen samarbetat i samband med en rabattsanering 1999.
"Seger för konsumenter"
Domstolen konstaterar att små skillnader i pris- och rabattnivåer kan få stort genomslag och att samarbetet därför “måste anses utgöra en förhållandevis allvarlig överträdelse av konkurrenslagen”.
– Det här känns i slutändan som en viktig seger för landets konsumenter. Det är det det handlar om, säger Norgren till TT.
Han påpekar att domstolen ändå inte köpt de hänvisningar som gjorts till EG-rätten, men att domen innebär ett vägledande utslag för den här typen av informationsutbyte mellan företag.
I tingsrätten dömdes bolagen att betala 52 miljoner kronor, en summa som Marknadsdomstolen nu mer än dubblerar. Men precis som tingsrätten anser Marknadsdomstolen att Statoil, som inlett och drivit på samarbetet, ska betala en högre straffavgift än de andra.
50 miljoner i böter
Statoil döms att betala 50 miljoner kronor, OKQ8 25 miljoner och Shell 20 miljoner.
– Det är aldrig roligt att bli dömd. Det är självklart en besvikelse, säger OKQ8:s vd Göran Lindblå till TT.
– Vi har vidtagit alla mått och steg för att säkerställa att det inte finns någon gråzon kvar.
Preem och Norsk Hydro som medverkat I Konkurrensverkets utredning får betala nedsatta avgifter – 10 respektive 7 miljoner kronor.
Konkurrensverkets chef vill inte uttala sig om vad bolagens prissamarbete kostat konsumenterna i form av högre priser.
– Sådant här kostar alltid konsumenterna, men något belopp vill jag inte gå in på.
Tidigare artiklar:
Aftonbladet.se , TT