Det tar tid att reparera det förfall S åstadkom

Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna som förs fram i texten, inte Aftonbladet.

Publicerad 2013-10-02

Infrastrukturministern svarar Andersson och Ygeman om tågsatsningar

En väl fungerande infrastruktur är nödvändig för att säkerställa en god tillväxt och fler jobb. Det som skiljer Alliansen från Socialdemokraterna är att vi gör något åt den järnväg som Socialdemokraterna under så lång tid lät förfalla. Anslaget till drift och underhåll har sedan 2006 dubblerats. Vi satsar mer än någonsin på infrastrukturen: 522 miljarder kronor under planperioden, där 86 miljarder kronor går till drift och underhåll av järnvägen.

Aldrig förr har så många människor åkt tåg. Det är en positiv utveckling, men den skapar också utmaningar i ett järnvägssystem som i decennier lidit av bristande underhåll. Man kan önska att Sverige för länge sedan hade gjort mer för att åtgärda bristerna. Då hade situationen sett annorlunda ut i dag. Den debatten tar vi gärna, men det gör inte tågen mer punktliga.

För att uppnå punktlighet krävs också tid och plats för att säkert kunna arbeta på och vid spåren. I den kommande tåg­planen som nyligen fastställdes av Trafikverket finns 7 200 tåg­lägen för trafik och 2 200 för banunderhåll. Det kommer att märkas.

Tyvärr blir Socialdemokraterna mer populister än realister när de menar att det finns en snabb lösning.

Vi kommer aldrig att kompromissa om vare sig resenärers eller godstransportörers behov av tåg i tid eller den säkerhet som behövs på och vid spåren. Vi vågar säga att det tar tid, men vi gör något åt den järnväg som Socialdemokraterna lät förfalla.

Catharina Elmsäter-Svärd (M)

Infrastrukturminister