Ännu en feltyp på Toyotabilar

Corolla-bilar kan ha fel på styrsystem

Myndigheter i USA är i färd med att granska klagomål från Toyota-kunder på styrsystemet i Corolla-bilar.

I Sverige återkallar Toyota 1 990 Prius-bilar på grund av ett bromsfel.

Bromsfel, fel på gaspedalen i ett antal modeller och nu möjligen bristande styrsystem. Den 24 och 25 februari ska två utskott i den amerikanska kongressen ta upp säkerhetsfrågorna i utfrågningar.

På tisdagen meddelade den japanska biljätten att den senaste generationens Prius-bilar kallas tillbaka i Europa, totalt 52 903 bilar.

– Om man kör i låg hastighet och gör en mjuk inbromsning kan man under bråkdelen av en sekund känna en inkonsekvent bromskänsla. Men man blir aldrig bromslös. Gör man en hård inbromsning har man alltid full bromskraft, säger Bengt Dalström, informationschef för Toyota och Lexus.

Han tillägger att inga olyckor har rapporterats i Sverige.

Uppgradering

Nu skickar Toyota ut brev där kunderna ombeds beställa tid hos en återförsäljare för att få felet åtgärdat. Med hjälp av ett diagnosinstrument ska mjukvaran uppgraderas – 40 minuter beräknas det ta.

Dalström tror inte att varumärket Toyota tar skada av att flera miljoner bilar dragits in den senaste tiden.

– När det gäller en så komplex produkt som en bil är man medveten om att saker kan vara felaktiga.

Men varumärkesstrategen Christian Ihre anser att förtroendet för Toyota skadas.

– Toyotas kunder vill att bilen ska vara ett funktionellt färdmedel snarare än ett sätt att uttrycka sin personlighet. Det är människor som har ovanligt låg tolerans när en bil inte fungerar. Att på kort tid behöva göra olika återkallelser av bilar är ett slag rätt in i hjärtat på det egna varumärket.

Kan vändas

Ihre utesluter dock inte att problemen kan vändas till något positivt om bilgiganten lyckas överträffa kundernas förväntningar när det gäller hur problemen hanteras.

Toyota riskerar enligt medierapporter att stämmas på stora belopp, med anklagelsen att företaget känt till problem i flera år utan att göra något. I USA beskylls Toyota för 19 dödsfall som ska kunna härledas till felen på gaspedalen och bromsarna.

När det gäller styrsystemet på Corollorna finns dussintals klagomål. En företrädare för USA:s transportdepartement säger till nyhetsbyrån AFP att den inledande granskning som pågår är standard: en bedömning som alltid görs när det dyker upp klagomål.

TT