Hemlig ny teknik kan rädda Saab

”Vi jobbar med unikt framtidsprojekt”

ÄNGELHOLM. Hans företag ska rädda Saab – är det tänkt.

– Vi jobbar med ett unikt framtidsprojekt, en ny svensk teknologi, som går att applicera på olika bilmodeller,

säger vd Christian von Koenigsegg till Aftonbladet.

Är det något för Saab?

helskärm

Aftonbladet ställer frågan förstås:

Är den nya teknologin något som ska användas på Saabmodeller?

– Det vill jag inte uttala mig om, säger Christian von Koenigsegg.

I går var han tillbaka hemma i sin sportbilsfabrik utanför Ängelholm. Den senaste veckan har han suttit i förhandlingar med General Motors om ett köp av krisdrabbade Saab.

Hur går det, när kommer ett besked om köpet?

– Det kan jag tyvärr inte uttala mig om.

Det har sagts att affären ska bli klar den här veckan, men nu är du tillbaka på jobbet som vanligt.

– Där har jag inte mycket mer att tillägga, säger han med ett

leende.

Åtta miljoner per bil

Däremot talar han gärna om sina lyxiga sportbilar. Han visar fabriken och berättar om

Koenigsegg CCX som kostar nästan åtta miljoner.

– De flesta kunderna kommer hit och beställer direkt av oss,

säger Christian von Koenigsegg, som tycker att priset på hans bilar ligger helt rätt i jämförelse med konkurrenterna.

Men han berättar också att företaget jobbar med att utveckla såväl miljö- som elbilar.

– Vi levererar bland annat delar till elbilar till ett schweiziskt företag och arbetar som konsulter åt dem när det gäller teknikutveckling inom miljöområdet.

Företaget heter NLV Solar och Koenigsegg har enligt uppgift designat elbilen ”Quant” som NLV har rätten till. En modell av bilen visades på mässan i Genève i mars och NLV Solar har bekräftat att man har skapat den tillsammans med Koenigsegg.

”Ger mer prestanda”

Enligt Christian von Koenigsegg arbetar man på hans företag också med ett större framtidsprojekt.

– Det handlar om en ny motorteknologi, även den miljövänlig, säger han.

– Den ger lägre bränsleförbrukning och samtidigt mer prestanda.