Få bort bucklan utan omlackering

Både enkelt och snabbt

Störs du av fula bucklor på din bil?

Det finns hjälp – och du slipper dyra kostnader för omlackering.

– På en bil fanns det 600 bucklor och vi fick bort allihopa, säger Car Dents vd Roy Lövgren.

Fula och irriterande bilbucklor är ett vanligt problem för svenska bilister. Många väljer att inte åtgärda problemet, eftersom en omlackering kan kännas som enda lösningen. Men det finns alternativ som inte behöver kosta skjortan.

På Car Dent i Helsingborg har man gjort bilar fria från bucklor i tolv år.

– Det är ett hantverk. Vi är duktiga på att komma åt skadan och kan fixa bucklor på 95-97 % av alla bilens ytor. Förutsättningen är att bucklan inte är lackskadad, säger företagets vd Roy Lövgren.

För att komma åt bucklorna använder sig företaget av ett specialverktyg som "masserar" bucklan. Först trycks bucklan ut inifrån och sedan finjusteras skadan. Att få bort bucklan handlar lika mycket om de dyra verktygen, som skickligheten hos teknikern som utför jobbet.

Oftast handlar det om relativt nya bilar som ser fina ut i övrigt. Kostnaden för kunden blir 650 kronor för varje panel (en dörr är en panel).

– Och då kanske du höjer andrahandsvärdet med 2 000 kronor för att bilen ser bättre ut efteråt.

Lagade 600 bucklor

Företaget har fixat bilbucklor sedan 1997 och inledningsvis lagade man skador åt fabriker och bilfirmor. En av uppdragsgivarna är Volvo Transport som får in många bilar med lite mer originella skador än vanliga parkeringsskador.

– En gång åtgärdade vi 200 bilar som blivit skadade av hagelstormar i Belgien. Det rörde sig från femtio bucklor till hundratals. På en bil fanns det 600 bucklor och vi fick bort allihopa, säger Roy Lövgren.

Med åren har det blivit allt mer privatkunder för företaget.

— Mycket beror på något som vi kallar "stormarknadssyndromet". På parkeringen på stormarknader råkar väldigt många bilister ut för bucklor på bilen, det kan vara allt i från uppslående dörrar till kundvagnar som stöter i bilen.

Går snabbt

Under ett par år hade man täckning i hela landet. I nuläget har Car Dent tekniker i Skåne och i Mälardalen.

– Vår tekniker i Mälardalen jobbar i Norrköping ena dagen och i Västerås andra dagen och så vidare.

Och själva lagningen går snabbt, enligt Roy Lövgren.

– Förut tog det kanske en och en halv timme för våra tekniker att laga bucklan, nu går det på fem minuter. Nu kan man ta en kaffe medan bucklan på ens bil blir lagad, säger Roy Lövgren.

Jens Oscarsson Minimedia