Extrema bilar lockar oss att testa gränser

Robert Collin

Robert Collin: De är inte farligare än andra bilar – men är inblandade i fler olyckor

Är fotbollskor farligare än promenadskor?

Knappast!

Ändå skadas fler på fotbollsplan än på promenaden.

Samma sak med sportbilar. De är inte farligare än andra bilar. Ändå är de inblandade i fler olyckor.

Ännu tydligare blir det med sportmotorcyklar, de är inblandade i extremt många allvarliga olyckor jämfört med andra motorcyklar.

Och det är inte så konstigt. Extrema bilar, extrema motorcyklar – och extrema sporter – lockar oss att testa gränserna.

”Vi är barnsliga”

Bara att gasa i väg från rödljuset med en Ferrari, Porsche eller Viper ger ståpäls. Att höra avgasljudet, känna g-krafterna. Och inte minst att se de andra vid korsningen krympa till små prickar i backspegeln.

Ja, det är barnsligt. Men vi män är barnsliga.

Jag tänker ofta på hur jag satte i gång ett par billarm i Los Angeles i början av 1990-talet bara genom att trampa gasen i botten på en Dodge Viper. Avgasrören som mynnade ut på sidan av bilen fick de parkerade bilarna i vibration, och larmen gick längs gatan.

Barn på nytt

Eller tokglädjen att gasa fullt och växla upp med en Ferrari California, nedcabbat förstås, i en tunnel på Sicilien. Den sången vill man höra om och om igen.

Eller...alla andra gånger när extrema bilar gjorde mig till ett barn på nytt.

Problemet är ju när man inte känner sina gränser, kanske när man ska imponera på en tjej, en kompis eller på de andra i trafiken. När man kör över sin förmåga, när man inte inser riskerna. Det är då det blir farligt.

Det är då man är fel person i fel bil. Men utan att förstå det själv.

Inte farliga

Porsche, Chevrolet Corvette, Ferrari och flera andra supersportbilar är ikoner som ofta köps av personer som verkligen kan köra bil men minst lika ofta av personer som behöver bilen för att stärka sitt självförtroende.

Sportbilarna är inte farliga. Men de blir farliga i händerna på förare utan självinsikt.