- Hungrig personal hotar säkerheten

Flygvärdinnan: Stress och trötthet ökar riskerna

Hungrig och trött kabinpersonal som inte hinner gå på toaletten är ett hot mot säkerheten ombord.

Det berättar en flygvärdinna för aftonbladet.se.

– Det är klart att det påverkar säkerheten om vi inte är skärpta ordentligt.

Läs också

Fyra heta frågor till SAS och HTF

Så drabbar flygstrejken dig Frågor och svar om strejken

Så räddar du din resa aftonbladet.se ger dig bästa tipsen

”Tråkigt att det drabbar oss” aftonbladet.se träffade resenärer på Arlanda i morse

”Vi äter en frukt - på en hel dag” Flygvärdinnan Malin, 48, berättar om personalens hårda vardag

- Hungrig personal hotar säkerheten Flygvärdinnan: Vi ska kunna fixa allt

SAS-anställda i storstrejk Risk för inställda flygningar även under lördagen

En strejkande flygvärdinna som inte vill uppge sitt namn säger att kabinpersonalens stressiga arbetsförhållanden kan bli en risk ombord.

– Än så länge har det inte hänt några stora saker, men vi ska kunna fixa allting när folk blir sjuka eller vi måste nödlanda, säger hon.

Säkerheten skadas

Hårda arbetsförhållanden utan ordentliga matraster gör det svårare för personalen att sköta sitt jobb.

– Det är ju säkerheten som är vår huvuduppgift. Inte att servera kaffe. Om vi inte kan göra allt rätt så skadar det säkerheten.

Christer Ullvetter är flyginspektör på Luftfartsstyrelsen som reglerar säkerheten på svenska flygningar. Han säger att deras regler bara handlar om vila. Möjlighet att äta regleras av arbetsmiljölagen och kollektivavtal.

– Vi har inget regelverk om matraster och lunchuppehåll. Det är en arbetsmiljöfråga.

Vila under flygningen

Men hur påverkas säkerheten av att personalen inte har ätit?

– Om man inte äter blir de flesta människor väldigt utmattade. Det är inte acceptabelt att det inte ges tillfälle till lunchrast.

Vad ska en flygvärdinna göra om hon är för trött för att klara sina uppgifter?

– Säkerhetsarbetet sköts främst vid start och landning. Om någon inte mår bra får den personen vila under själva flygningen. Man får minska på servicen för att garantera säkerheten.

Nya regler på väg

Senast den 16 juli nästa år ska dock ett nytt regelverk träda i kraft. Enligt de nya bestämmelserna måste personalen ges möjlighet att äta en måltid på flygningar längre än sex timmar.

Olof Jönsson